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tailwalk SLOW BUMP MPG 超級竿材 慢鐵竿

tailwalk SLOW BUMP MPG 超級竿材 慢鐵竿

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彎曲無止境 採用MPG 材料的慢鐵竿,具有威脅性的力量
Alphatackle 是 tailwalk 的姊妹品牌,自 1978 年推出以來,一直提供各種船釣裝備,而 MPG(Magnum Powerglass)坯料則是其中的佼佼者。 MPG 是一種超級纖維,其二氧化矽(SiO²)和氧化鋁(Al²O³)含量高於傳統玻璃纖維的最高水平E-玻璃(FRP),拉伸強度比E-玻璃提高了40%,最大伸長率時的韌性達5.5%。 最大伸長率 5.5% 的韌性是所有複合材料中最高的抗衝擊性能。透過以這種獨特的材料製作中空(管狀)結構,這些釣竿具有玻璃獨有的韌性和耐久性,同時兼具了玻璃實心無法提供的輕巧和彈性。 採用MPG材料的船竿已經在與眾多巨大魚類對抗中屢次取得勝利,其中包括巨型黃鰭金槍魚/353公斤、藍鰭金槍魚/120公斤、大目鯛/80公斤、鯛魚/67公斤、磯 鱸/50公斤等等。

於是,tailwalk想到----:「如果我們能把這種屢戰屢勝的材料用在慢鐵竿上......怎麼會不好玩呢?這簡直太有趣了!」。 tailwalk立即開始製作原型,但製作釣竿的有趣之處在於它並不是一項簡單的工作。 材料的特性使我們很容易增加扭力和力道,但很難在操控性與鐵板的動作之間取得平衡。 tailwalk嘗試了很多次,不斷修正錯誤。 結果,問題得到了很好的解決,用 MPG 材料製成的tailwalk慢鐵終於誕生了。 沒有彎曲極限的彎曲曲線是未知的領域。 我們希望您能體驗到直抽時無法體驗到的 "正面交鋒",將釣竿尾端頂在肚皮上,彎曲到極限。 


Alphatackle MPG(Magnum Power Glass)
這是一種超級纖維,與傳統的 E 玻璃纖維相比,它含有更多的二氧化矽(SiO2)和氧化鋁(Al2O3)成分,將所有性能提升到更高水平。 這種獨特的材質被製成管狀(中空)結構,既有玻璃纖維特有的柔韌性和耐用性,又有傳統實心玻璃竿材無法達到的輕質和彈性。


GCULDP BLANK SYSTEM
GCULDP(碳纖維實心超多層高密度壓力製造)坯料系統採用了前所未有的多層結構。透過在成型過程中施加高壓以盡量減少樹脂含量,實現了前所未有的多層結構,約為傳統 MPG 竿材的 3 至 4 倍。 在中等彈性的碳纖維實心材上精心纏繞多層玻璃纖維布薄片,從而形成密度極高的結構。


Fuji SiC RING GUIDE
富士的SiC碳化矽導環具有驚人的低摩擦阻力,其使用壽命是經過改良的硬導環的 20 倍以上。 SiC 導環從竿頭到竿尾全部使用,導熱性能是硬導環的 5.7 倍,具有壓倒性的性能。 (所有導環裝置均配備碳化矽導環)


MAX DRAG
釣竿編號的末尾數字,如 61[3] 或 61[5],原本代表釣竿的力量。 不過,就這款釣竿而言,這些數字並不代表其力道,而只是作為一種符號,用於直觀顯示建議的鐵板重量。 取而代之的是,每種型號都在型號名稱末尾加上 "DM"(Drag Max 的縮寫)。 這樣,使用者就可以透過單獨的數值來識別每種魚竿的力量。 例如,C613 = 最大靜吊 10 公斤/C615 = 最大靜吊15 公斤,展示了極高的數值設置,這在碳纖維中空釣竿上是無法實現的。


WRAP PAINTING
包覆式塗裝,也有應用在 alphatackle 的一些旗艦款式上。 在尊重前輩們對 MPG 的情感的同時,精心設計讓人一見鍾情。 主色調為代表黃鰭鮪魚的金色(C613-DM10)和代表藍鰭鮪魚的銀色(C615-DM15),每種顏色都體現了獨特的意象。


C613-DM10


強韌有力的慢鐵竿
613的力量等級為 "3",其充滿扭力的力量是釣魚者通常認知的兩倍以上。
在搏鬥中,釣竿完全彎曲後,"驚人的韌性 "會發揮作用,使釣魚者能夠輕鬆控制大魚。
使用 MPG 材料後,釣竿具有活潑、穩健的提竿性能,就像活物在運動一樣。
8 號至10 號導環配備了比一般導環更高導環腳的M 型KW 導環,這種非常規但合理的導環設置可使釣線平穩下降,並能舒適地 收線。


C615-DM15

強韌有力的慢鐵竿
615 配備了強勁有力、充滿扭矩的 MPG 竿坯,擁有釣起大魚的強大力量。
615 的彎曲弧度優美,可謂天衣無縫,能輕鬆應對大魚的強烈拉扯。
這款釣竿能讓釣客敏銳地感受到在無數次戰鬥中獲勝的 MPG 素材的潛力。
8 號至10 號導環配備了比一般導環更高導環腳的M 型KW 導環,這種非常規但合理的導環設置可使釣線平穩下降,並能舒適地 收線。
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